Fin de la espera: Santander y ANI firman acuerdo para concluir la Gran Vía al Magdalena Medio 

El departamento de Santander ha dado un paso decisivo para superar el histórico deterioro de su red vial nacional, la cual conecta estratégicamente al interior del país con el Caribe y los departamentos vecinos. Tras meses de incertidumbre, la Gobernación de Santander, en articulación con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Concesión Ruta del Cacao, logró destrabar los nudos técnicos que impedían finalizar el corredor Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó. Este acuerdo es vital para la competitividad regional, considerando que la infraestructura vial de Santander ha enfrentado retos críticos de seguridad, con un aumento del 41,6% en la siniestralidad vial en periodos recientes, lo que subraya la urgencia de modernizar este tramo de 152 kilómetros.

La secretaria de Infraestructura departamental, Jésica Juliana Mendoza, confirmó que el proyecto ya cuenta con una hoja de ruta clara tras superar las diferencias técnicas que mantenían paralizados sectores clave. El vicepresidente de la ANI, Roberto Uparela, anunció que se ha establecido un plazo definitivo de 36 meses (3 años) para culminar todas las obras pendientes. Este periodo incluye las fases de preconstrucción y la ejecución final de tramos estratégicos como la Unidad Funcional 8, que ha sido afectada por desafíos geológicos. La meta es poner en funcionamiento total un corredor que ya registra un avance global cercano al 98% y que promete transformar la movilidad del Magdalena Medio.

Este megaproyecto de cuarta generación (4G) representa una inversión monumental que asciende a los $2,83 billones de pesos (según cifras actualizadas a diciembre de 2023), consolidándose como una de las obras de ingeniería más ambiciosas del oriente colombiano. La infraestructura destaca por su complejidad técnica, incluyendo la construcción de 2 túneles (La Sorda y La Paz) que suman 5,96 kilómetros, además de 34 viaductos y puentes nuevos. Entre estas estructuras resalta el viaducto de Río Sucio, que, con sus 660 metros de longitud, se convierte en el más largo de la región, diseñado para mitigar riesgos geológicos y garantizar un tránsito fluido y seguro.

El impacto social y económico de la culminación de la Ruta del Cacao beneficiará directamente a miles de habitantes de municipios como Lebrija, Girón, San Vicente de Chucurí, Barrancabermeja y Yondó. Una vez finalizada, la vía permitirá reducir en aproximadamente una hora el tiempo de viaje entre la capital santandereana y el puerto petrolero, optimizando la cadena de suministro local y nacional. Con un periodo de concesión de 25 años, el proyecto no solo asegura la operación y el mantenimiento de la red, sino que ratifica el papel de Santander como eje logístico fundamental para la conexión entre los centros de producción de hidrocarburos y los principales puertos de exportación del país.

(Foto: Concesión Ruta del Cacao)