Luz verde para la vía Duitama – Charalá – San Gil: destraban trámites ambientales clave que reconectarán a Santander y Boyacá

La Corporación Autónoma Regional de Santander (CAS) otorgó de manera oficial dos permisos ambientales estratégicos para el megaproyecto vial Duitama – Charalá – San Gil, un paso definitivo que destraba la infraestructura entre ambos departamentos y responde al clamor de las comunidades locales. Los actos administrativos emitidos por la entidad ambiental se concentran específicamente en el tramo comprendido entre el PR 70+000 y el PR 83+800, ubicado bajo la jurisdicción del municipio de Charalá. Esta decisión se enmarca en el macroproyecto nacional “Vías para la Legalidad y la Reactivación con Visión 2030”, una de las apuestas de conectividad terrestre más ambiciosas para dinamizar la economía regional, fortalecer las rutas turísticas y optimizar la seguridad vial de los transportadores.

La primera de estas autorizaciones se consolidó formalmente mediante la Resolución DGL No. 000308, a través de la cual la autoridad ambiental concedió a la firma constructora MINCIVIL S.A. el permiso de ocupación permanente de cauce. Esta medida técnica es indispensable para avanzar en la construcción e instalación de 53 estructuras de drenaje a lo largo de la ruta, un inventario de obras civiles que contempla modernas alcantarillas, Box Culvert y estructuras especializadas de protección de orilla. La implementación de dichos componentes de ingeniería busca blindar la estabilidad física de la carretera, previniendo deslizamientos de tierra y garantizando que las condiciones topográficas resistan las temporadas de lluvias severas.

De forma complementaria, la corporación autónoma expidió la Resolución DGL No. 000309, un acto administrativo que concede de forma legal el aprovechamiento forestal único sobre un área de 45,47 hectáreas de terreno. Este permiso se constituye como un requisito obligatorio e indispensable para que las cuadrillas de operarios técnicos inicien las labores físicas de ampliación, mejoramiento y mantenimiento continuo del corredor vial. Ambas resoluciones dan estricto cumplimiento normativo a las obligaciones derivadas del Contrato No. 987 de 2021, un acuerdo jurídico y financiero suscrito de manera previa entre el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la empresa contratista encargada de los frentes de trabajo.

La entrega de esta documentación ambiental pone fin a un periodo de alta tensión social en el municipio de Charalá, donde su alcalde, Jorge Wilmar Vega, había expresado públicamente su inconformidad ante los evidentes retrasos en la pavimentación de la ruta debido a la demora en las autorizaciones. Ante este escenario de preocupación ciudadana, la subdirectora encargada de la administración de recursos naturales de la CAS, Mónica Estela Monsalve, aclaró que, si bien se estructuraron mesas de trabajo conjuntas para agilizar al máximo la viabilidad del proyecto, los plazos institucionales respondieron estrictamente a la rigurosidad científica exigida por la normatividad ambiental colombiana.

Con los permisos en firme, el proyecto se consolida como el eje prioritario de integración logística que unirá los mercados de la provincia de Guanentá con el centro de la República de Colombia. Autoridades departamentales y gremios comerciales estiman que la finalización de los trabajos disminuirá los tiempos de viaje de forma significativa, superando barreras históricas de transporte que afectaban la competitividad agropecuaria de la región. El inicio de la remoción de capa vegetal y la fundición de estructuras hidráulicas marcan una nueva etapa de reactivación que promete transformar el flujo comercial del oriente colombiano antes de finalizar la década.

(Foto: CAS)