Obras del Tercer Carril avanzan a paso firme en Floridablanca para reactivar el comercio local y descongestionar el acceso a Bucaramanga

El megaproyecto vial del Tercer Carril entró en su fase más crítica de ejecución con la demolición de más del 90 % del separador central, una intervención estratégica del Gobierno Municipal diseñada para transformar la movilidad entre Piedecuesta, Floridablanca y la capital del departamento.

La Secretaría de Infraestructura confirmó que los frentes de trabajo avanzan de manera estricta y sin interrupciones bajo los tiempos del cronograma oficial, implementando jornadas diurnas y nocturnas para garantizar la entrega definitiva de la megaobra durante este año. Esta celeridad técnica busca mitigar de forma prioritaria las graves afectaciones económicas sufridas por decenas de empresas, locales comerciales y negocios ubicados sobre el costado Sur-Norte de la autopista, los cuales dependen urgentemente de la normalización del flujo peatonal y vehicular para recuperar sus niveles de ventas.

Los trabajos actuales se concentran en el fresado y la pavimentación de la primera franja vehicular que habilitará el tránsito seguro sobre este nuevo tramo asfáltico, al tiempo que se adelanta la instalación de ductería subterránea para telecomunicaciones y las redes de alumbrado público de última tecnología. Para los miles de conductores y transportadores que soportan diariamente monumentales trancones en el sentido de Floridablanca hacia Bucaramanga, la apertura progresiva de este carril representa un alivio directo a los tiempos de viaje y al estrés de la movilidad matutina. Gerson González Ortiz, secretario de Infraestructura, enfatizó que el cumplimiento riguroso de cada etapa constructiva es el principal compromiso de la administración para devolverle la fluidez vial a este dinámico corredor comercial del área metropolitana.

De manera paralela, la Dirección de Tránsito y Transporte de Floridablanca, DTTF, desplegó operativos permanentes de control y regulación para salvaguardar la integridad de los usuarios mientras la maquinaria pesada opera en la vía. El director de la entidad, Jahir Castellanos Prada, señaló que se han endurecido las sanciones contra los motociclistas que realizan maniobras peligrosas, como transitar de forma irresponsable por los andenes peatonales, conducta que ya ocasionó graves accidentes en la zona de obra. Asimismo, las autoridades viales incrementaron los controles tecnológicos y físicos sobre la medida del pico y placa, una herramienta de ordenamiento que resulta indispensable para reducir los índices de congestión vehicular en las horas pico mientras finalizan las mezclas asfálticas.

La administración municipal reiteró su llamado a la paciencia de la ciudadanía y solicitó a los empresarios del sector mantener una comunicación abierta para coordinar los accesos logísticos a sus establecimientos durante los cierres parciales programados. Con una infraestructura moderna que ya muestra su recta final de ejecución, el Tercer Carril se perfila como la solución definitiva al histórico cuello de botella que afectaba la competitividad del oriente colombiano. Los agentes de tránsito permanecerán en los puntos de desvío clave para guiar el ingreso seguro a los barrios residenciales, recordando a los viajeros la importancia de planificar sus rutas alternas a través de los canales digitales de información oficial.

(Foto: Alcaldía de Floridablanca)