Bucaramanga retira separadores de ciclorrutas por graves fallas de planeación y deterioro vial

La Alcaldía de Bucaramanga inició el retiro de los separadores triangulares en la carrera 35, una decisión que evidencia un grave daño fiscal para el municipio. Esta polémica infraestructura se construyó sin una planeación adecuada en vías que son mayoritariamente angostas. El desmonte del proyecto original deja pérdidas económicas directas y demuestra la falta de estudios técnicos iniciales para adaptar la malla vial local.

El daño fiscal aumenta por los problemas físicos generados en el pavimento de los sectores de El Prado y Cabecera. Los operarios instalaron la infraestructura perforando el asfalto, dejando orificios que hoy filtran el agua de lluvia. Este problema destruye el pavimento desde el interior y obliga a la administración a gastar recursos extra en reparcheo nocturno para corregir el deterioro de las calles.

A esto se suma el fracaso social del proyecto, ya que las alcaldías anteriores no ejecutaron campañas de socialización para su uso correcto. Al no imponer sanciones, el carril exclusivo se convirtió rápidamente en un estacionamiento informal de motos, carros y carretas de ventas ambulantes. El abandono institucional transformó una millonaria inversión pública en un foco de desorden vehicular y espacio público invadido.

La actual administración reemplazará estos elementos por dispositivos plásticos reflectivos para mantener el espacio de los ciclistas sin afectar el comercio. Sin embargo, el cambio representa un doble gasto para Bucaramanga por la sustitución de materiales y el arreglo de la carpeta asfáltica. Las autoridades locales enfrentan ahora el reto de recuperar la movilidad en un corredor vial que acumula millonarias pérdidas.

(Foto: Alcaldía de Bucaramanga)