Bucaramanga demuele ciclorrutas de $15 mil millones por falla de planeación | Carrera 21

Las obras sin planificación a largo plazo y a merced de cada mandatario terminan en detrimento patrimonial. Es lo que ocurrió con las ciclorrutas de Bucaramanga, donde más de $15 mil millones invertidos en 20 kilómetros de cicloinfraestructura entre 2016 y 2020, literalmente se perdieron. Un proyecto financiado con impuestos de los contribuyentes que nunca logró conectarse con la realidad de la ciudad y hoy es demolido.

La red, que debía cubrir 17,4 kilómetros funcionales por comunas como Cabecera, Centro y Ciudadela Real de Minas, colapsó por tres factores. El clima bumangués no favorece el uso diario de la bicicleta para ir al trabajo, la falta de cultura ciudadana convirtió los tramos en parqueaderos de carros, motos, zorras de frutas y reciclaje, y nunca hubo una socialización efectiva que generara apropiación ciudadana.

Ante los reclamos permanentes por los trancones y una sentencia judicial que determinó que el trazado vulneró el POT, el gobierno del alcalde Cristian Portilla inició la reingeniería vial. El desmonte comenzó este 28 de septiembre en la carrera 21, entre calle 45 y Quebradaseca, arteria clave para la movilidad Sur-Norte. Algo similar ya se hizo en la carrera 35, desde la calle 34 hasta la 52 en Cabecera, retirando los bordillos de cemento.

La Alcaldía recuperará el carril vehicular tras demoler la infraestructura preferencial construida hace 10 años. Ahora se hará una demarcación especial con pintura y taches plásticos reflectivos en un costado para dar prelación a las bicicletas. Sin pedagogía, control y cultura, el nuevo sistema repetirá la historia: otra inversión vaticinada como fracasada que pagarán los bumangueses.

(Foto: Dirección de Transito de Bucaramanga)